Томский стартап создал приложение для создания 3D-моделей стоп человека
Эксперты предрекают падение цен на недвижимость
Рынок ритуальных услуг максимально нарастил оборот
Комбикормовый завод вдвое увеличит мощности птицекомплекса в Ингушетии
В Госдуме предлагают наполовину снизить ставки по микрозаймам
Роскачество проведет проверку продуктов в интернет-торговле
Региональные магазины начали снижать наценки на базовые продукты
Минтранс подтвердил планы о переходе на бесплатный транспорт
Правительство одобрило проект транспортной стратегии, включающий отмену платы за проезд в общественном транспорте. Компенсационной мерой станет взимание средств с владельцев авто за пользование дорожной инфраструктурой.
Ранее эксперты раскритиковали планы Минтранса сделать к 2035-му бесплатный проезд на городском транспорте при одновременном введении платы за поездки на личных автомобилях по всем дорогам. Этот сценарий может сработать лишь в случае продуманной реализации. В противном случае позволить себе авто смогут лишь состоятельные люди.
В ведомстве предлагают направлять собранные с автомобилистов средства на содержание инфраструктуры. Механизм «пользователь платит» предполагает взимание средств со всех категорий участников движения, в т.ч. за пользование городской дорожной сетью.
Авторы стратегии полагают, что такие меры станут стимулом для пользования автобусами, трамваями, троллейбусами и одновременно снизят нагрузку на дороги мегаполисов и городских агломераций. Уже с 2025-го предлагается сделать платными региональные трассы, еще через десятилетие – взимать средства за любую дорогу.
Ранее эксперты раскритиковали планы Минтранса сделать к 2035-му бесплатный проезд на городском транспорте при одновременном введении платы за поездки на личных автомобилях по всем дорогам. Этот сценарий может сработать лишь в случае продуманной реализации. В противном случае позволить себе авто смогут лишь состоятельные люди.
В ведомстве предлагают направлять собранные с автомобилистов средства на содержание инфраструктуры. Механизм «пользователь платит» предполагает взимание средств со всех категорий участников движения, в т.ч. за пользование городской дорожной сетью.
Авторы стратегии полагают, что такие меры станут стимулом для пользования автобусами, трамваями, троллейбусами и одновременно снизят нагрузку на дороги мегаполисов и городских агломераций. Уже с 2025-го предлагается сделать платными региональные трассы, еще через десятилетие – взимать средства за любую дорогу.
