Томский стартап создал приложение для создания 3D-моделей стоп человека
Эксперты предрекают падение цен на недвижимость
Рынок ритуальных услуг максимально нарастил оборот
Комбикормовый завод вдвое увеличит мощности птицекомплекса в Ингушетии
В Госдуме предлагают наполовину снизить ставки по микрозаймам
Роскачество проведет проверку продуктов в интернет-торговле
Региональные магазины начали снижать наценки на базовые продукты
Россия откажется от импортной техники для автономных судов
Российские инженеры будут создавать спецоборудование для автономных судов на основе отечественных разработок. В перспективе его начнут поставлять и на экспорт.
По словам руководителя отраслевого центра «Маринет» А.Пинского, развитие автономного судовождения вошло в число проектов-маяков НТИ. Помимо запуска беспилотных кораблей предполагается адаптация навигационной инфраструктуры и создание необходимых для технологии компонентов. Проект планируется представить в ходе форума «Архипелаг 2121».
Имеется много береговых систем навигации для движения морских и речных судов. Однако инфраструктуру следует адаптировать под нужды самоуправляемых кораблей. В настоящее время видеокамеры, радиолокационные станции, комплексы спутниковой связи и прочая радиоэлектроника – в основном импортные. При реализации проекта Россия обеспечит технологическую независимость и выведет собственное оборудование на мировой рынок, пояснил Пинский.
Сейчас под эгидой центра «Маринет» реализуется крупнейший проект по самоуправляемым судам. В нем участвуют три отечественные компании: Росморпорт, Совкомфлот и «Пола Райз». Впервые в мире формируются правовые и технические условия для коммерческой эксплуатации судов на автопилоте.
По словам руководителя отраслевого центра «Маринет» А.Пинского, развитие автономного судовождения вошло в число проектов-маяков НТИ. Помимо запуска беспилотных кораблей предполагается адаптация навигационной инфраструктуры и создание необходимых для технологии компонентов. Проект планируется представить в ходе форума «Архипелаг 2121».
Имеется много береговых систем навигации для движения морских и речных судов. Однако инфраструктуру следует адаптировать под нужды самоуправляемых кораблей. В настоящее время видеокамеры, радиолокационные станции, комплексы спутниковой связи и прочая радиоэлектроника – в основном импортные. При реализации проекта Россия обеспечит технологическую независимость и выведет собственное оборудование на мировой рынок, пояснил Пинский.
Сейчас под эгидой центра «Маринет» реализуется крупнейший проект по самоуправляемым судам. В нем участвуют три отечественные компании: Росморпорт, Совкомфлот и «Пола Райз». Впервые в мире формируются правовые и технические условия для коммерческой эксплуатации судов на автопилоте.
