Доставка горячей еды из ресторана «Своя Компания» – лучший выбор
Заклёпочники по доступным ценам в магазине Рывок
Возможен ли секс без обязательств?
Лучшие расходники для салона красоты
Зачем нужен ипотечный брокер и как он работает?
Массаж – легкий способ быть здоровым
Алина Загитова: взлет новой звезды в фигурном катании
Повышение тарифов ОСАГО спровоцирует рост таксистов-нелегалов
При увеличении стоимости полисов автогражданки на 60% велик риск роста сегмента нелегальных автоперевозчиков. Об этом говорится в письме Общественного совета по развитию такси в адрес ЦБ.
Удорожание ОСАГО сделает полисы недоступными для большинства региональных и столичных таксопарков. В итоге перевозчики начнут массово перетекать в нелегальный бизнес. На сегодня в Москве страховой полис для такси стоит около 43 тыс. руб. Увеличение суммы сделает ОСАГО неподъемным, считает глава организации И.Зарипова.
В ЦБ «Известиям» подтвердили факт получения письма, но отметили: к ним пока не поступало предложение о существенном повышении страховых тарифов для таксистов. Ранее сообщалось, что из-за высокой аварийности сегмент такси стал для страховщиков убыточным. По этой причине они хотят добиться увеличения тарифов на ОСАГО минимум на 60%.
Глава центра инвестиционного анализа ЦСР Д.Наметкин считает, что тарифы ОСАГО должны расти дифференцированно – в зависимости от класса такси. Высокий класс предполагает наличие опытного водителя, что ретранслируется в низкий уровень аварийности в сравнении с эконом-классом.
Удорожание ОСАГО сделает полисы недоступными для большинства региональных и столичных таксопарков. В итоге перевозчики начнут массово перетекать в нелегальный бизнес. На сегодня в Москве страховой полис для такси стоит около 43 тыс. руб. Увеличение суммы сделает ОСАГО неподъемным, считает глава организации И.Зарипова.
В ЦБ «Известиям» подтвердили факт получения письма, но отметили: к ним пока не поступало предложение о существенном повышении страховых тарифов для таксистов. Ранее сообщалось, что из-за высокой аварийности сегмент такси стал для страховщиков убыточным. По этой причине они хотят добиться увеличения тарифов на ОСАГО минимум на 60%.
Глава центра инвестиционного анализа ЦСР Д.Наметкин считает, что тарифы ОСАГО должны расти дифференцированно – в зависимости от класса такси. Высокий класс предполагает наличие опытного водителя, что ретранслируется в низкий уровень аварийности в сравнении с эконом-классом.
